奔驰GLC——运动兼顾舒适
GLC的风格和发现神行有点儿像，都是往运动的方向靠拢，动力和变速箱的表现让人挑不出什么毛病，奔驰一贯充满韧性和质感的底盘调校没有让人失望。
GLC整体的行驶质感照顾到了一定程度的舒适性，初段比发现神行软一点儿，虽然比Q5运动一些，但在车流中没有发现神行给人的操控感那么强。当然，这也是奔驰车型的特点，总想在舒适和运动之间互相兼顾。
坐在车内，GLC头枕的舒适度令人称赞，很柔软，能够一定程度上缓解驾驶的疲劳。但遗憾的是，座椅的表现没有发现神行宽大，柔软度不如Q5好，虽然包裹性和支撑性还不错，但整体的舒适性要略逊色一些。
GLC中控多媒体显示屏的效果不错，搭配COMMAND系统功能强大，但在以前的文章中我也提到过，实际上奔驰这套多媒体系统操作起来并不是特别方便，不知道各位有没有同感。
在GLC上需要选装才可以拥有的柏林之声音响，音质同样出色，不过8000元的价格还算可以接受，不是太贵。
GLC车内的储物空间不太尽如人意，前排只有中控台下方一个小的储物格和两个杯架，如果东西稍微多点儿就不太容易找到一个合适位置。
奥迪Q5——彻底的舒适取向
与发现神行和GLC不同，Q5的性格则完全偏向舒适，从上一篇静态体验的文章中我们就提到了，Q5在方方面面都比较中庸，驾驶起来同样如此。
在三台车中，Q5的悬挂最软，转向也是最轻的，没有发现神行和GLC那种紧绷感，这种设定在城市中驾驶能给你带来轻松惬意的感觉。除此之外，在隔音、质感等方面，Q5也营造的相当到位，表现全面而且均衡。
开起来的感受虽然可圈可点，但现款Q5的内饰实在有点儿老，另外我们这台低配Q5的配置稍微有些寒酸，
就在我们刚出发不久，中控多媒体系统突然蓝屏了 ......停车熄火后过了一会儿又恢复了正常。在测试过程中曾出现过两三次这种情况，不知道是不是个别现象。
另外我要吐糟的就是Q5的空调控制区域，无论调节温度还是风向，都要进入到二级页面才能调节，简直是反人类的设计，平时用起来实在是不太方便。
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
42025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
172025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
102025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
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